Pan fydd cerbyd yn symud, y teiars yw'r unig ran ohono sy'n cyffwrdd â'r ddaear.Teiars solet a ddefnyddir ar gerbydau diwydiannol, boed yn deiars solet fforch godi gyda theithio trwm, teiars solet llwythwr olwyn, neu deiars solet llywio skid, teiars porthladd neu lai teithio siswrn codi teiars solet, byrddio bont teiars solet, cyn belled â bod y symudiad, bydd yn cynhyrchu gwres, mae problem cynhyrchu gwres.
Mae cynhyrchu gwres deinamig teiars solet yn cael ei achosi'n bennaf gan ddau ffactor, un yw'r ynni gwres a gynhyrchir gan y teiars yn yr anffurfiad flexural cylchol pan fydd y cerbyd yn rhedeg, a'r llall yw cynhyrchu gwres ffrithiannol, gan gynnwys y gwres a gynhyrchir gan y ffrithiant mewnol y rwber a'r ffrithiant rhwng y teiar a'r ddaear.Mae hyn yn uniongyrchol gysylltiedig â llwyth, cyflymder, pellter gyrru ac amser gyrru'r cerbyd.Yn gyffredinol, po fwyaf yw'r llwyth, y cyflymaf yw'r cyflymder, y pellaf yw'r pellter, yr hiraf yw'r amser rhedeg, a'r uchaf yw'r gwres a gynhyrchir gan y teiar solet.
Gan fod rwber yn ddargludydd gwres gwael, mae teiars solet i gyd wedi'u gwneud o rwber, sy'n pennu ei afradu gwres gwael.Os yw'r croniad gwres mewnol o deiars solet yn ormod, bydd tymheredd y teiars yn parhau i godi, bydd rwber yn cyflymu heneiddio ar dymheredd uchel, dirywiad perfformiad, a amlygir yn bennaf fel craciau teiars solet, blociau cwympo, ymwrthedd rhwygo a gwrthsefyll gwisgo wedi gostwng, achosion difrifol arwain at dyllu teiars.
Dylid storio a defnyddio teiars solet yn gwbl unol â'r gofynion i ymestyn eu bywyd gwasanaeth a gwella effeithlonrwydd y cerbyd.
Amser postio: 14-11-2022